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電車前減震器一般多久更換?

文章來源:上海松夏減震器有限公司 發(fā)布時(shí)間:2020-02-21 16:29

電車前減震器一般多久更換?

我們可以從橡膠接頭的類型及原因分析可以看出,波紋管減震器的耐腐蝕性、周向穩(wěn)定性及平面穩(wěn)定性均與其位移量即疲勞壽命相關(guān)。過低的疲勞壽命將會(huì)導(dǎo)致波紋管減震器穩(wěn)定性及耐蝕性能下降。波紋管減震器不能承受太大的壓力,應(yīng)單吊裝;除設(shè)計(jì)要求預(yù)拉伸或冷緊的預(yù)變形量外,嚴(yán)禁用使波紋管變形的方法來調(diào)整管道的安裝偏差;安裝過程不允許焊渣飛濺到波紋管表面和受到其他機(jī)械性損傷;波紋管所有活動(dòng)被外部構(gòu)件卡死或限制其活動(dòng)部位正常工作。大多數(shù)波紋管補(bǔ)償費(fèi)器的失效是由外部環(huán)境腐蝕造成的,因此在進(jìn)行波紋管減震器的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí),可考慮隔絕外部腐蝕介質(zhì)與波紋管減震器的接觸。如對(duì)于外壓軸向型波紋管減震器可在出口端環(huán)與出口管之間增加裝置,其作用相當(dāng)于,既可抵擋外部腐蝕介質(zhì)的侵入,又給波紋管減震器增加了一道安全屏障,即使波紋管破壞,減震器還可以起到補(bǔ)償作用并避免波紋管失效。
管道運(yùn)行中的溫度變化都可能引起管道及設(shè)備的熱脹冷縮,從而也使波紋管產(chǎn)生伸縮變形。有些場(chǎng)合,也會(huì)因機(jī)械位移而產(chǎn)生管道減震器伸縮變形。這些位移變化所引起的應(yīng)力往往是交變應(yīng)力。波紋管減震器在交變應(yīng)力作用下就可能引起疲勞失效。對(duì)減震器而言因位移變化較大,所以引起的交變應(yīng)力范圍也較大,容易引起疲勞破壞,因此減震器的疲勞已成為設(shè)計(jì)計(jì)算時(shí)必須認(rèn)真考慮的問題。

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