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文章來源:上海松夏減震器有限公司 發(fā)布時(shí)間:2021-07-16 14:19

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上海減震器的匹配技巧分析上海松夏減震器有那些匹配技巧呢?下面我們來簡單的介紹下:首先,減震器是否提供2-3英寸升高要求,部分產(chǎn)品只提供2英寸升高,勉強(qiáng)使用到英寸升高后很容易在越野中拉到極限造成破壞。
其次,減振器中心伸縮桿直徑是否能達(dá)到毫米以上,這是強(qiáng)度的一個(gè)基本指標(biāo)。第三,減振器上下連接套是否為高強(qiáng)度聚胺脂套,這也是能否保證長時(shí)間高強(qiáng)度使用的一個(gè)重要依據(jù),因?yàn)槠胀ㄏ鹉z很難在高強(qiáng)度下長時(shí)間使用。減振器主要用來抑制彈簧吸震后反彈時(shí)的震蕩及來自路面的沖擊。
在經(jīng)過不平路面時(shí),雖然吸震彈簧可以過濾路面的震動(dòng),但彈簧自身還會(huì)有往復(fù)運(yùn)動(dòng),而減震器就是用來抑制這種彈簧跳躍的。減震器太軟,車身就會(huì)上下跳躍,減震器太硬就會(huì)帶來太大的阻力,妨礙彈簧正常工作。在關(guān)于懸掛系統(tǒng)的改裝過程中,硬的減震器要與硬的彈簧相搭配,而彈簧的硬度又與車重息息相關(guān),因此較重的車一般采用較硬的減振器先進(jìn)的開發(fā)與科學(xué)管理造就了我們上海松夏的品牌。

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